एक तरह से हाइड्रोलिक लॉक CKEB-XCN हाइड्रोलिक कंट्रोल थ्रेड कार्ट्रिज वाल्व
विवरण
आयाम (l*w*h):मानक
वाल्व प्रकार:सोलनॉइड रिवर्सिंग वाल्व
तापमान:-20 ~+80 ℃
तापमान का माहौल:सामान्य तापमान
लागू उद्योग:मशीनरी
ड्राइव का प्रकार:विद्युत
लागू माध्यम:पेट्रोलियम उत्पाद
ध्यान के लिए अंक
हाइड्रोलिक लॉक का सिद्धांत और कार्य
दो-तरफ़ा हाइड्रोलिक लॉक दो हाइड्रोलिक कंट्रोल चेक वाल्व है और एक साथ उपयोग किया जाता है, आमतौर पर असर वाले हाइड्रोलिक सिलेंडर या मोटर ऑयल सर्किट में उपयोग किया जाता है, जिसका उपयोग हाइड्रोलिक सिलेंडर या मोटर को अपने स्वयं के स्लाइड की कार्रवाई के तहत भारी लोड में रोकने के लिए किया जाता है, जो कि तेल सर्किट के आंतरिक नियंत्रण के माध्यम से, तेल सर्किट के आंतरिक नियंत्रण के माध्यम से तेल की आपूर्ति करनी चाहिए। उत्पाद की संरचना के कारण, हाइड्रोलिक सिलेंडर के आंदोलन के दौरान, लोड के वजन के कारण, दबाव का नुकसान अक्सर मुख्य कार्य कक्ष में होता है, जिसके परिणामस्वरूप एक वैक्यूम होता है, और चेक वाल्व बंद हो जाता है, और फिर तेल की आपूर्ति जारी रहती है, ताकि काम करने वाले कक्ष का दबाव बढ़ जाता है और फिर चेक वाल्व खुल जाता है। लगातार उद्घाटन और समापन कार्रवाई के कारण, लोड में गिरने की प्रक्रिया में एक बड़ा प्रभाव और कंपन होगा, इसलिए, दो-तरफ़ा हाइड्रोलिक लॉक को आमतौर पर उच्च गति वाले भारी-शुल्क की स्थिति के लिए अनुशंसित नहीं किया जाता है, और अक्सर एक लंबे समर्थन समय और आंदोलन की कम गति के लिए उपयोग किया जाता है। दो-तरफ़ा हाइड्रोलिक लॉक का सिद्धांत क्या है, क्या कोई योजनाबद्ध है? दो रात के आकाश चेक वाल्व एक दो-तरफ़ा हाइड्रोलिक लॉक बनाते हैं, सिद्धांत यह है कि दो हाइड्रोलिक नियंत्रण चेक वाल्व एक दूसरे के तेल सर्किट के दबाव को पायलट तेल के रूप में लेते हैं, जब एक पंक्ति में कोई दबाव नहीं होता है, तो दूसरा पक्ष एक ही समय में बंद हो जाता है। एक दो-तरफ़ा हाइड्रोलिक लॉक क्या है और इसका सिद्धांत क्या है
हाइड्रोलिक लॉक को स्टॉप वाल्व के रूप में माना जा सकता है, यह खुला है जब तेल लाइन खुली होती है, यह बंद हो जाता है जब तेल लाइन काट दिया जाता है, तेल पास नहीं कर सकता है। इसका उपयोग सिलेंडर को बंद करने के लिए किया जाता है, ताकि सिलेंडर में तेल बाहर नहीं आ सकता है, इसलिए सिलेंडर स्थानांतरित नहीं हो सकता है और बंद है, इसलिए इसे हाइड्रोलिक लॉक कहा जाता है। सिद्धांत शटल वाल्व के संचालन के समान है। काम करने वाले चैम्बर का दबाव बढ़ाएं और फिर चेक वाल्व खोलें, और लोड गिरने की प्रक्रिया में एक बड़ा प्रभाव और कंपन का उत्पादन करेगा, दो-तरफ़ा हाइड्रोलिक लॉक आमतौर पर उच्च-गति वाली भारी लोड की स्थिति के लिए अनुशंसित नहीं किया जाता है, आंदोलन की गति उच्च लॉकिंग सर्किट नहीं है, आमतौर पर असर हाइड्रोलिक सिलेंडर या मोटर तेल सर्किट में उपयोग किया जाता है, दूसरे तरीके से तेल की आपूर्ति करनी चाहिए। उत्पाद की संरचना के कारण, यह अक्सर मुख्य कामकाजी गुहा में दबाव के तात्कालिक नुकसान का कारण बनता है, इसलिए इसका उपयोग अक्सर लंबे समय तक समर्थन समय के लिए किया जाता है। लगातार उद्घाटन और समापन कार्रवाई के कारण, हाइड्रोलिक सिलेंडर आंदोलन प्रक्रिया, और फिर तेल सर्किट के आंतरिक नियंत्रण के माध्यम से तेल सर्किट के आंतरिक नियंत्रण के माध्यम से तेल सर्किट को दो-तरफ़ा हाइड्रोलिक लॉक से जुड़ा बनाने के लिए तेल सर्किट को खोलने के लिए दो हाइड्रोलिक नियंत्रण चेक वाल्व है और एक साथ उपयोग करने के लिए उपयोग किया जाता है, और इसके परिणामस्वरूप, वैक्यूम, के परिणामस्वरूप, हाइड्रोलिक, के परिणामस्वरूप, भारी वस्तुओं की कार्रवाई के तहत हाइड्रोलिक सिलेंडर या मोटर नीचे स्लाइड करने के लिए। लोड के अपने वजन के कारण। हाइड्रोलिक लॉक को संपीड़न, लॉकिंग वाल्व के रूप में भी जाना जाता है। खनन, इंजीनियरिंग, लिफ्टिंग, पोर्ट और अन्य मशीनरी लेग, टेलीस्कोपिक ऑटोमैटिक और अन्य लोड असर सिलेंडर क्रेन, उत्खननकर्ता, स्टीवेडर्स और अन्य हाइड्रोलिक सिस्टम में उपयोग किया जाता है। क्योंकि इन हाइड्रोलिक प्रणालियों में, जब तेल पंप तेल की आपूर्ति करना बंद कर देता है, या जब उल्टा वाल्व बीच में होता है, तो लोड असर सिलेंडर दो दिशाओं में बल को सहन करता है, और सिलेंडर में दबाव का तेल उलटने वाले वाल्व की खाई से बाहर लीक करना आसान होता है, इसलिए हाइड्रोल को लॉक करना लोड असर सिलेंडर पिस्टन की स्थिरता और मशीनरी के सामान्य काम को सुनिश्चित करना
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