हाइड्रोलिक ओवरफ्लो वाल्व नियंत्रण Yf06-02 दबाव राहत थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व5 हाइड्रोलिक ओवरफ्लो वाल्व नियंत्रण YF06-02 दबाव राहत थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व

दोतरफा कार्ट्रिज वाल्व की संरचना और कार्य सिद्धांत
 

दोतरफा कार्ट्रिज वाल्व की विशेषताएं
टू-वे कार्ट्रिज वाल्व एक बहुक्रियाशील मिश्रित वाल्व है जिसमें कार्ट्रिज वाल्व (स्पूल, स्लीव, स्प्रिंग और सील रिंग) के बुनियादी घटकों को विशेष रूप से डिजाइन और संसाधित वाल्व बॉडी में डाला जाता है, और एक कवर प्लेट और पायलट वाल्व से सुसज्जित किया जाता है।क्योंकि प्रत्येक कार्ट्रिज वाल्व के मूल घटक में केवल दो तेल पोर्ट होते हैं, इसे दो-तरफा कार्ट्रिज वाल्व कहा जाता है, और शुरुआती दिनों में, इसे लॉजिक वाल्व भी कहा जाता है।
दो-तरफा कारतूस वाल्व में निम्नलिखित विशेषताएं हैं: बड़ी प्रवाह क्षमता, छोटा दबाव हानि, बड़े प्रवाह हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए उपयुक्त;मुख्य स्पूल स्ट्रोक छोटा है, क्रिया संवेदनशील है, प्रतिक्रिया तेज़ है, प्रभाव छोटा है;मजबूत तेल-रोधी क्षमता, तेल निस्पंदन सटीकता के लिए कोई सख्त आवश्यकता नहीं;सरल संरचना, आसान रखरखाव, कम विफलता, लंबा जीवन;प्लग-इन में एक वाल्व और एकाधिक ऊर्जा की विशेषताएं हैं, जो विभिन्न हाइड्रोलिक सर्किट बनाने और स्थिर और विश्वसनीय रूप से काम करने के लिए सुविधाजनक है;प्लग-इन में उच्च स्तर की सार्वभौमिकता, मानकीकरण, भागों का क्रमांकन है, जो एक एकीकृत प्रणाली बना सकता है।

कारतूस वाल्व

कार्ट्रिज वाल्व का कार्य सिद्धांत और विशेषताएं
कार्ट्रिज वाल्व एक प्रकार का स्विच वाल्व है जो बड़े प्रवाह वाले कार्यशील तेल को नियंत्रित करने के लिए छोटे प्रवाह नियंत्रण तेल का उपयोग करता है।यह तेल ब्लॉक में डाले गए टेपर वाल्व का मुख्य नियंत्रण घटक है, इसलिए इसका नाम कार्ट्रिज वाल्व है।

कार्ट्रिज वाल्व अब मुख्य रूप से दो श्रेणियों में विभाजित हैं: पहला प्रकार पारंपरिक कैप प्लेट कार्ट्रिज वाल्व है, जो 1970 के दशक में दिखाई दिया और मुख्य रूप से उच्च दबाव और बड़े प्रवाह अवसरों के लिए उपयोग किया जाता है।16 पथों के अंतर्गत छोटे प्रवाह के लिए उपयुक्त नहीं है।कार्ट्रिज वाल्व न केवल साधारण हाइड्रोलिक वाल्व के विभिन्न कार्यों का एहसास कर सकता है, बल्कि इसमें छोटे प्रवाह प्रतिरोध, बड़ी प्रवाह क्षमता, तेज संचालन गति, अच्छी सीलिंग, सरल निर्माण, विश्वसनीय संचालन आदि के फायदे भी हैं।दूसरा प्रकार निर्माण मशीनरी के मल्टी-वे वाल्व में सुरक्षा वाल्व के आधार पर तेजी से विकसित थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व है, जो कैप प्लेट कार्ट्रिज वाल्व की कमी को पूरा करता है जो छोटे प्रवाह के लिए उपयुक्त नहीं है, मुख्य रूप से छोटे प्रवाह के अवसर.स्क्रू कार्ट्रिज वाल्व में विभिन्न नियंत्रण कार्य होते हैं, और एकल घटक को स्क्रू थ्रेड प्रकार के साथ नियंत्रण ब्लॉक में डाला जाता है, और संरचना बहुत छोटी और कॉम्पैक्ट होती है।प्रवाह सीमा में अंतर के अलावा, इसमें कैप प्लेट कार्ट्रिज वाल्व के लगभग सभी फायदे हैं, और छोटे प्रवाह के हाइड्रोलिक नियंत्रण की आवश्यकता वाले विभिन्न क्षेत्रों में इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जा सकता है।

सरल संरचना, विश्वसनीय कार्य और कारतूस वाल्व के उच्च मानकीकरण के कारण, यह हाइड्रोलिक सिस्टम के एकीकरण के लिए उपयुक्त है, जो पाइपलाइन कनेक्टर और पाइपलाइन के कारण होने वाले रिसाव, कंपन, शोर और अन्य दोषों को काफी हद तक कम कर सकता है, और महत्वपूर्ण रूप से कर सकता है बड़े प्रवाह दर, उच्च दबाव और अधिक जटिल हाइड्रोलिक प्रणाली के आकार और गुणवत्ता को कम करें।