थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व SV08-30 दिशा नियंत्रण वाल्व DHF08S-230

कार्ट्रिज वाल्व, जिसे लॉजिक वाल्व के रूप में भी जाना जाता है, एक नए प्रकार का हाइड्रोलिक घटक है, जो बड़ी प्रवाह क्षमता, अच्छे सीलिंग प्रदर्शन, संवेदनशील क्रिया और सरल संरचना की विशेषता है, इसलिए इसका उपयोग मुख्य रूप से बड़े प्रवाह वाले हाइड्रोलिक सिस्टम या उच्च प्रवाह वाले सिस्टम में किया जाता है। सीलिंग प्रदर्शन आवश्यकताएँ।

कार्ट्रिज वाल्व का संरचना सिद्धांत और प्रतीक
इसमें एक नियंत्रण कवर प्लेट, एक कार्ट्रिज इकाई (एक वाल्व स्लीव, एक स्प्रिंग, एक वाल्व कोर और एक सील से बनी) होती है।
एक कार्ट्रिज ब्लॉक और एक पायलट तत्व (एक नियंत्रण कवर प्लेट पर व्यवस्थित) से बना है। चूँकि इस वाल्व की कार्ट्रिज इकाई मुख्य रूप से लूप में चालू और बंद को नियंत्रित करने की भूमिका निभाती है, इसलिए इसे टू-वे कार्ट्रिज वाल्व भी कहा जाता है। नियंत्रण कवर प्लेट कार्ट्रिज यूनिट को कार्ट्रिज ब्लॉक में समाहित करती है और पायलट वाल्व और कार्ट्रिज यूनिट (जिसे मुख्य वाल्व भी कहा जाता है) के बीच संचार करती है। मुख्य वाल्व स्पूल के खुलने और बंद होने के माध्यम से, मुख्य तेल सर्किट को नियंत्रित किया जा सकता है। विभिन्न पायलट वाल्वों का उपयोग दबाव नियंत्रण, दिशा नियंत्रण या प्रवाह नियंत्रण का गठन कर सकता है, और समग्र नियंत्रण से बना हो सकता है। एक या अधिक कार्ट्रिज ब्लॉकों में विभिन्न नियंत्रण कार्यों के साथ कई दो-तरफ़ा कार्ट्रिज वाल्वों को जोड़कर एक हाइड्रोलिक सर्किट बनाया जाता है।

कार्य सिद्धांत के संदर्भ में, दो-तरफ़ा कार्ट्रिज वाल्व एक तरल-नियंत्रित चेक वाल्व के बराबर है। ए और बी मुख्य तेल सर्किट (जिन्हें दो-तरफा वाल्व कहा जाता है) के केवल दो ऑपरेटिंग तेल बंदरगाह हैं, और एक्स नियंत्रण तेल बंदरगाह है। नियंत्रण तेल बंदरगाह के दबाव को बदलने से ए और बी तेल बंदरगाहों के प्रवाह को नियंत्रित किया जा सकता है
लानत है। जब नियंत्रण पोर्ट पर कोई हाइड्रोलिक क्रिया नहीं होती है, तो स्पूल के निचले हिस्से में तरल दबाव स्प्रिंग बल से अधिक हो जाता है, और स्पूल को ए और बी चरणों में धकेल दिया जाता है।
तरल प्रवाह की दिशा पोर्ट ए और पोर्ट बी के दबाव पर निर्भर करती है। इसके विपरीत, नियंत्रण पोर्ट में हाइड्रोलिक क्रिया होती है जब
जब px≥pA या px≥pB, पोर्ट A और पोर्ट B के बीच कनेक्शन बंद किया जा सकता है। इस प्रकार, तार्किक तत्व के "नहीं" द्वार पर कार्य किया जाता है
इसे लॉजिक वाल्व भी कहा जाता है।
नियंत्रण तेल के स्रोत के अनुसार कार्ट्रिज वाल्व को दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: पहला प्रकार बाहरी रूप से नियंत्रित कारतूस वाल्व है, और नियंत्रण तेल एक अलग बिजली स्रोत द्वारा आपूर्ति की जाती है
दबाव का ए और बी बंदरगाहों के दबाव परिवर्तन से कोई लेना-देना नहीं है, और इसका उपयोग ज्यादातर तेल सर्किट की दिशा नियंत्रण के लिए किया जाता है; दूसरा प्रकार आंतरिक रूप से नियंत्रित सम्मिलन है
वाल्व, जो तेल इनलेट सफेद वाल्व के ए या बी पोर्ट को नियंत्रित करता है, को दो प्रकार के स्पूल में भिगोना छेद और बिना भिगोना छेद में विभाजित किया जाता है, और व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है
व्यापक।