कैट सी9 इंजन ऑयल के लिए इलेक्ट्रॉनिक प्रेशर सेंसर 320-3063

तकनीकी परिचय

वर्तमान में, ऑटोमोबाइल में इंजन ऑयल के दबाव को उनके आउटपुट सिग्नल के अनुसार मॉनिटर करने के लिए दो प्रकार के सेंसर का उपयोग किया जाता है: एक सेंसर है जिसका आउटपुट एक निरंतर वोल्टेज सिग्नल है, और दूसरा एक सेंसर है जिसका आउटपुट एक निरंतर प्रतिरोध सिग्नल प्लस है एक स्विच।इन दो प्रकार के सेंसरों की लागत अधिक होती है, और ऑटोमोबाइल उपकरण के लिए यह निर्धारित करना आवश्यक है कि इंजन तेल का दबाव सामान्य है या नहीं, बाद की प्रक्रियाओं द्वारा।

तकनीकी कार्यान्वयन विचार

यह तकनीक वन-वे स्विच आउटपुट के साथ एक सेंसर प्रदान करती है, जिसकी लागत कम है, ड्राइवर को यह याद दिलाने के लिए कि इंजन ऑयल का दबाव सामान्य है या नहीं, उपकरण पर श्रृंखला में एक संकेतक लाइट को सीधे जोड़ा जा सकता है, और इसमें उत्कृष्ट उत्पाद संरचना की विशेषताएं हैं। , लंबी सेवा जीवन और अच्छी दीर्घकालिक कामकाजी विश्वसनीयता।इस तकनीक का तकनीकी समाधान यह है कि एक तेल दबाव सेंसर असेंबली की विशेषता एक शेल असेंबली, एक निचली स्प्रिंग सीट, एक मापने वाला स्प्रिंग और एक अंत बटन असेंबली होती है;वहीं, शेल असेंबली में एक शेल, एक सीलिंग गैस्केट, एक डायाफ्राम, एक प्रेशर प्लेट और एक शीर्ष कोर होता है, जिसमें सीलिंग गैस्केट, डायाफ्राम, प्रेशर प्लेट और शीर्ष कोर को रिवेट किया जाता है और शेल कैविटी में फिक्स किया जाता है। प्रेशर प्लेट गोलाकार होती है, प्रेशर प्लेट का मध्य भाग एक तरफ धँसा हुआ होता है, और धँसी हुई सतह पर एक छेद की व्यवस्था की जाती है;शीर्ष कोर का एक किनारा डायाफ्राम से संपर्क करता है, और शीर्ष कोर का दूसरा किनारा दबाव प्लेट के छेद से होकर गुजरता है;एंड बटन असेंबली में एक इन्सर्ट और एक एंड बटन शेल होता है, जिसमें इन्सर्ट को एंड बटन शेल में तय किया जाता है, और एंड बटन असेंबली को शेल असेंबली पर प्रेस-सील किया जाता है;निचले स्प्रिंग सीट को केंद्रीय छेद के माध्यम से शीर्ष कोर पर स्थापित किया गया है;मापने वाला स्प्रिंग निचली स्प्रिंग सीट और इंसर्ट के बीच स्थित होता है, और शीर्ष कोर का एक किनारा मापने वाले स्प्रिंग में प्रवेश करता है।इस तकनीक के तकनीकी समाधान में, अंत बटन असेंबली इंजेक्शन मोल्डिंग के माध्यम से डालने और इंजीनियरिंग प्लास्टिक PA6630%GF से बनी है।