वोक्सवैगन जेट्टा ईंधन दबाव स्विच सेंसर 51CP06-04 के लिए उपयुक्त

इंजन कार के थ्रॉटल को इंजन के हवा के सेवन को बदलने के लिए एक्सेलेरेटर पेडल के माध्यम से ड्राइवर द्वारा नियंत्रित किया जाता है, इस प्रकार इंजन के संचालन को नियंत्रित करता है। विभिन्न ऑटोमोबाइल थ्रॉटल खोलने से इंजन के अलग -अलग ऑपरेटिंग स्थितियों को चिह्नित किया जाता है।

रैखिक चर प्रतिरोध आउटपुट के साथ थ्रॉटल स्थिति सेंसर का पता लगाना

(1) संरचना और सर्किट

रैखिक चर प्रतिरोध थ्रॉटल स्थिति सेंसर एक रैखिक पोटेंशियोमीटर है, और पोटेंशियोमीटर का स्लाइडिंग संपर्क थ्रॉटल शाफ्ट द्वारा संचालित होता है।

अलग -अलग थ्रॉटल ओपनिंग के तहत, पोटेंशियोमीटर का प्रतिरोध भी अलग है, इस प्रकार थ्रॉटल को वोल्टेज सिग्नल में खोलने और इसे ईसीयू में भेजना। थ्रॉटल पोजिशन सेंसर के माध्यम से, ईसीयू पूरी तरह से बंद से थ्रॉटल के सभी शुरुआती कोणों का प्रतिनिधित्व करने वाले वोल्टेज सिग्नल को लगातार बदल सकता है, और थ्रॉटल ओपनिंग की परिवर्तन दर, ताकि इंजन की ऑपरेटिंग परिस्थितियों को अधिक सटीक रूप से जज किया जा सके। आम तौर पर, इस थ्रॉटल पोजिशन सेंसर में, इंजन की निष्क्रिय काम करने की स्थिति का न्याय करने के लिए एक निष्क्रिय संपर्क आईडीएल भी है। ।

(2) रैखिक चर प्रतिरोध थ्रॉटल स्थिति सेंसर का निरीक्षण और समायोजन

① निष्क्रिय संपर्क की निरंतरता का पता लगाना इग्निशन स्विच को "ऑफ" स्थिति में बदल देता है, थ्रॉटल पोजिशन सेंसर के वायर कनेक्टर को अनप्लग करें, और एक मल्टीमीटर ω के साथ थ्रॉटल पोजिशन सेंसर कनेक्टर पर आइडल कॉन्टैक्ट आईडीएल की निरंतरता को मापें। जब थ्रॉटल वाल्व पूरी तरह से बंद हो जाता है, तो IDL-E2 टर्मिनलों को जोड़ा जाना चाहिए (प्रतिरोध 0 है); जब थ्रॉटल खुला होता है, तो IDL-E2 टर्मिनलों के बीच कोई चालन नहीं होनी चाहिए (प्रतिरोध is है)। अन्यथा, थ्रॉटल पोजिशन सेंसर को बदलें।

② रैखिक पोटेंशियोमीटर के प्रतिरोध को मापें।

इग्निशन स्विच को ऑफ पोजीशन में मोड़ें, थ्रॉटल पोजिशन सेंसर के वायर कनेक्टर को अनप्लग करें, और मल्टीमीटर की the रेंज के साथ रैखिक पोटेंशियोमीटर के प्रतिरोध को मापें, जो थ्रॉटल ओपनिंग की वृद्धि के साथ रैखिक रूप से बढ़ना चाहिए।