दबाव नियामक हाइड्रोलिक वाल्व पायलट संचालित राहत वाल्व थ्रेडेड कारतूस वाल्व XYF10-08

हाइड्रोलिक सिस्टम कारतूस वाल्व के लाभ
     

क्योंकि कारतूस लॉजिक वाल्व को घर और विदेशों में मानकीकृत किया गया है, चाहे वह अंतर्राष्ट्रीय मानक आईएसओ हो, जर्मन डीआईएन 24342 और हमारे देश (जीबी 2877 मानक) ने दुनिया के सामान्य स्थापना आकार को निर्धारित किया है, जो विभिन्न निर्माताओं के कारतूस के हिस्सों को विनिमेय कर सकता है, और वेल्व की आंतरिक संरचना को शामिल नहीं कर सकता है, जो कि हाइड्रॉल को भी शामिल नहीं करता है।
     

कारतूस लॉजिक वाल्व को एकीकृत करना आसान है: कई घटकों को एक हाइड्रोलिक लॉजिक कंट्रोल सिस्टम बनाने के लिए एक ब्लॉक बॉडी में केंद्रित किया जा सकता है, जो पारंपरिक दबाव, दिशा और प्रवाह वाल्व से बने सिस्टम के वजन को 1/3 से 1/4 तक कम कर सकता है, और दक्षता को 2% से 4% तक बढ़ाया जा सकता है।

तेजी से प्रतिक्रिया की गति: क्योंकि कारतूस वाल्व एक सीट वाल्व संरचना है, स्पूल सीट से निकलते ही तेल पास करना शुरू कर देता है। इसके विपरीत, स्लाइड वाल्व संरचना को तेल सर्किट को जोड़ने के लिए शुरू करने से पहले कवरिंग राशि को पूरा करना चाहिए, और नियंत्रण कक्ष के दबाव राहत को पूरा करने और कारतूस वाल्व खोलने का समय केवल 10ms के बारे में है, और प्रतिक्रिया की गति तेज है।

प्रत्यक्ष-अभिनय सोलनॉइड वाल्व का सिद्धांत: जब सक्रिय हो जाता है, तो विद्युत चुम्बकीय कुंडल द्वारा उत्पन्न विद्युत चुम्बकीय बल सीट से समापन भाग को उठाता है, और वाल्व खुलता है; जब बिजली बंद हो जाती है, तो विद्युत चुम्बकीय बल गायब हो जाता है, वसंत सीट पर समापन भाग को दबाता है, और वाल्व बंद हो जाता है।

स्टेप बाय स्टेप डायरेक्ट एक्टिंग सोलनॉइड वाल्व सिद्धांत: यह प्रत्यक्ष अभिनय और पायलट सिद्धांत का एक संयोजन है, जब इनलेट और आउटलेट के बीच कोई दबाव अंतर नहीं होता है, शक्ति के बाद, विद्युत चुम्बकीय बल सीधे पायलट छोटे वाल्व और मुख्य वाल्व समापन भागों को बारी में उठाते हैं, वाल्व खुलता है। जब इनलेट और आउटलेट शुरुआती दबाव अंतर तक पहुंचते हैं, तो बिजली के बाद, विद्युत चुम्बकीय बल पायलट छोटे वाल्व, मुख्य वाल्व निचला कक्ष दबाव बढ़ जाता है, ऊपरी कक्ष दबाव गिरता है, ताकि मुख्य वाल्व को ऊपर की ओर धकेलने के लिए दबाव अंतर का उपयोग किया जाए; जब बिजली बंद हो जाती है, तो पायलट वाल्व स्प्रिंग बल या मध्यम दबाव का उपयोग करता है ताकि समापन भाग को धक्का दिया जा सके और वाल्व को बंद करने के लिए नीचे की ओर बढ़ता हो।

पायलट सोलनॉइड वाल्व सिद्धांत: जब संचालित किया जाता है, तो विद्युत चुम्बकीय बल पायलट छेद को खोलता है, ऊपरी कक्ष का दबाव तेजी से गिरता है, समापन भाग के चारों ओर एक कम और उच्च दबाव अंतर बनाता है, द्रव का दबाव ऊपर की ओर बढ़ने के लिए समापन भाग को धक्का देता है, वाल्व खुलता है; जब बिजली बंद हो जाती है, तो वसंत बल पायलट छेद को बंद कर देता है, और इनलेट दबाव तेजी से बाईपास छेद के माध्यम से वाल्व समापन भाग के चारों ओर एक कम और उच्च दबाव अंतर बनाता है, और द्रव दबाव बंद करने के लिए और वाल्व को बंद करने के लिए समापन भाग को धक्का देता है।