नई मूल सोलनॉइड दिशात्मक वाल्व WSM08130D-01-CN-24DG

थ्रेडेड कारतूस वाल्व की संरचना और सिद्धांत
‌ थ्रेडेड कारतूस वाल्व की संरचना में मुख्य रूप से विद्युत चुम्बकीय कुंडल, आर्मेचर स्लीव असेंबली, वाल्व बॉडी, वाल्व कोर और स्प्रिंग शामिल हैं। ‌ इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कॉइल का उपयोग एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए किया जाता है जिसमें आर्मेचर स्लीव असेंबली एक पुश या पुल बल उत्पन्न करती है जो एक पुश रॉड के माध्यम से स्पूल पर कार्य करता है। स्पूल विद्युत चुम्बकीय बल और एक ही समय में वसंत बल की कार्रवाई द्वारा संचालित होता है। जब संतुलन की स्थिति तक पहुंच जाती है, तो स्पूल उस स्थिति में रुक जाता है जहां वसंत बल और विद्युत चुम्बकीय बल संतुलित होते हैं। ‌

The थ्रेडेड कारतूस वाल्व का कार्य सिद्धांत विद्युत चुम्बकीय और हाइड्रोलिक बलों की बातचीत पर आधारित है। ‌ जब विद्युत चुम्बकीय कॉइल पर संचालित होता है, तो एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है। आर्मेचर स्लीव असेंबली चुंबकीय क्षेत्र में जोर देती है और एक पुश रॉड के माध्यम से वाल्व कोर पर कार्य करती है। विद्युत चुम्बकीय बल सीधे दबाव को सीमित करने या चैनल खोलने को नियंत्रित करने के लिए मुख्य या पायलट वाल्व के इनलेट या आउटलेट पर तरल दबाव के साथ संतुलित होता है। स्पूल का विस्थापन वसंत पर निर्भर करता है, जो तरल दिशा, प्रवाह दर और दबाव को नियंत्रित करने के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए विद्युत चुम्बकीय बल को विस्थापन में परिवर्तित करता है।

‌ थ्रेडेड कारतूस वाल्वों के आवेदन परिदृश्यों में हाइड्रोलिक यांत्रिक उपकरणों का द्रव पथ नियंत्रण शामिल है। ‌ इसकी बड़ी प्रवाह दर, बड़े व्यास, संवेदनशील कार्रवाई और अच्छी सीलिंग के कारण, थ्रेडेड कारतूस वाल्व अक्सर हाइड्रोलिक सिस्टम में बड़े प्रवाह नियंत्रण की आवश्यकता होती है। अन्य हाइड्रोलिक नियंत्रण वाल्व के साथ संयुक्त होने पर, सिस्टम तेल की दिशा, दबाव और प्रवाह को सटीक रूप से नियंत्रित किया जा सकता है।