हाइड्रोलिक पंप आनुपातिक सोलनॉइड वाल्व XKBF-01292

मुख्य राहत वाल्व वितरक वाल्व बॉडी पर स्थित एक राहत वाल्व, इसकी भूमिका पूरे सिस्टम को नुकसान से बचाने के लिए पूरे हाइड्रोलिक सिस्टम के अधिकतम दबाव को सीमित करने के लिए है, अगर वाल्व में वसंत टूटता है या सेटिंग दबाव बहुत कम होता है, तो यह पूरे सिस्टम के दबाव को बहुत कम करता है, क्योंकि मुख्य राहत वाल्व के दबाव को पूरा करने के लिए पूरी तरह से हाइड्रोलिक सिस्टम की आवश्यकता होती है। मुख्य पंप दबाव तेल एक्ट्यूएटर के सामान्य काम को बढ़ावा नहीं दे सकता है, पूरी कार की धीमी या यहां तक ​​कि कोई कार्रवाई नहीं होगी, इस समय मुख्य राहत वाल्व को बदलने या समायोजित करने के लिए जाँच की जानी चाहिए
उत्खनन का राहत वाल्व उच्च-आवृत्ति शोर का उत्पादन करना आसान है, जो मुख्य रूप से पायलट वाल्व के अस्थिर प्रदर्शन के कारण होता है, अर्थात, पायलट वाल्व के सामने वाले चैंबर के उच्च-आवृत्ति दबाव दोलन के कारण होने वाले वायु कंपन के कारण होने वाला शोर। मुख्य कारण हैं:
(1) हवा को तेल में मिलाया जाता है, जिससे पायलट वाल्व के सामने के कक्ष में एक गुहिकायन घटना बनती है और उच्च आवृत्ति का शोर होता है। इस समय, हवा को समय में सूखा दिया जाना चाहिए और बाहर की हवा को फिर से प्रवेश करने से रोका जाना चाहिए।

(2) बार -बार खुलने और अत्यधिक पहनने के कारण उपयोग की प्रक्रिया में सुई वाल्व, ताकि सुई वाल्व शंकु और वाल्व सीट बंद न हो, जिसके परिणामस्वरूप पायलट प्रवाह अस्थिरता, दबाव में उतार -चढ़ाव और शोर हो, इस समय की मरम्मत की जानी चाहिए या समय में प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

(3) पायलट वाल्व का दबाव विनियमन कार्य वसंत की थकान विरूपण के कारण अस्थिर है, जिससे बड़े दबाव में उतार -चढ़ाव होता है और शोर का कारण बनता है, और इस समय वसंत को बदल दिया जाना चाहिए।