उत्खनन भाग E330C मुख्य राहत वाल्व 103-8177 आनुपातिक सोलनॉइड वाल्व

उपयोगिता मॉडल का उद्देश्य एक खुदाई करने वाले राहत वाल्व प्रदान करना है, जो राहत वाल्व में पायलट वाल्व आस्तीन की लंबाई को कम करता है, पायलट वाल्व आस्तीन की प्रसंस्करण सटीकता में सुधार करता है, और संरचना में सुधार करके राहत वाल्व की स्थिरता में सुधार करता है। उपरोक्त उद्देश्यों को प्राप्त करने के लिए, यूटिलिटी मॉडल एक खुदाई करने वाले राहत वाल्व की एक तकनीकी योजना को अपनाता है, जिसमें एक लिफ्टिंग हेड, एक मुख्य वाल्व कोर, एक मुख्य वाल्व आस्तीन, एक पायलट वाल्व कोर, एक प्रेशर रेगुलेटिंग स्प्रिंग और एक पायलट वेल्व स्लीव, पायलट स्लीव के अंदर, मुख्य वाल्व स्लीव, ए लिफ्टिंग कोर शामिल है। एक पायलट वाल्व कोर के साथ प्रदान किया जाता है। पायलट वाल्व आस्तीन एक दो-चरण विभाजन संरचना है, जो एक वाल्व बॉडी और एक वाल्व कवर से बना है, वाल्व कवर एंड से दूर वाल्व बॉडी को मुख्य वाल्व कोर में व्यवस्थित किया जाता है, वाल्व कवर के पास वाल्व बॉडी लिमिट स्ट्रक्चर और मुख्य वाल्व स्लीव आंतरिक कनेक्शन के माध्यम से होता है।

उपरोक्त तकनीकी योजना में, राहत वाल्व पूर्व कला है, और पायलट राहत वाल्व मुख्य रूप से उठाने वाले सिर, मुख्य वाल्व कोर, मुख्य वाल्व आस्तीन, पायलट वाल्व कोर, प्रेशर को विनियमित करने वाले वसंत और पायलट वाल्व आस्तीन से बना है। लिफ्टिंग हेड और मुख्य वाल्व स्लीव में पायलट वाल्व स्लीव पर छेद होते हैं, और प्रेशर ऑयल मुख्य वाल्व कोर कैविटी में लिफ्टिंग हेड के डंपिंग होल से प्रवेश करता है और पायलट वाल्व कोर पर काम करता है। इस संरचना में, पायलट वाल्व आस्तीन एक दो-चरण विभाजन संरचना है, जिसमें एक वाल्व बॉडी और एक वाल्व कवर शामिल है, पायलट वाल्व कोर को वाल्व बॉडी कैविटी में व्यवस्थित किया जाता है, क्योंकि पायलट वाल्व स्लीव को वेल्व बॉडी और वेल्व कवर के दो भागों में विभाजित किया जाता है, जो पायलट वेलवे की लंबाई को कम कर देता है। कैविटी और पायलट वाल्व कोर संपर्क का हिस्सा अधिक सुविधाजनक है। प्रसंस्करण सटीकता में सुधार किया जाता है, और वाल्व शरीर के एक छोर को मुख्य वाल्व स्पूल के अंदर व्यवस्थित किया जाता है, और दूसरा छोर मुख्य वाल्व स्लीव के माध्यम से मुख्य वाल्व आस्तीन के साथ जुड़ा हुआ है, जो मुख्य वाल्व स्पूल और मुख्य वाल्व आस्तीन के बीच समन्वय सटीकता में सुधार करता है।