खुदाई के हिस्से E330C मुख्य राहत वाल्व 103-8177 आनुपातिक सोलनॉइड वाल्व
विवरण
सीलिंग सामग्री:वाल्व बॉडी की सीधी मशीनिंग
दबाव का माहौल:साधारण दबाव
तापमानपर्यावरण:एक
वैकल्पिक सहायक उपकरण:वाल्व शरीर
ड्राइव का प्रकार:पावर चालित
लागू माध्यम:पेट्रोलियम उत्पाद
ध्यान देने योग्य बिंदु
उपयोगिता मॉडल का लक्ष्य एक उत्खनन राहत वाल्व प्रदान करना है, जो राहत वाल्व में पायलट वाल्व आस्तीन की लंबाई को कम करता है, पायलट वाल्व आस्तीन की प्रसंस्करण सटीकता में सुधार करता है, और संरचना में सुधार करके राहत वाल्व की स्थिरता में सुधार करता है। उपरोक्त उद्देश्यों को प्राप्त करने के लिए, उपयोगिता मॉडल एक उत्खनन राहत वाल्व की एक तकनीकी योजना को अपनाता है, जिसमें एक उठाने वाला सिर, एक मुख्य वाल्व कोर, एक मुख्य वाल्व आस्तीन, एक पायलट वाल्व कोर, एक दबाव विनियमन स्प्रिंग और एक पायलट वाल्व आस्तीन शामिल है। , मुख्य वाल्व कोर को मुख्य वाल्व आस्तीन के अंदर व्यवस्थित किया जाता है, मुख्य वाल्व कोर को एक उठाने वाले सिर और एक पायलट वाल्व आस्तीन के साथ प्रदान किया जाता है, पायलट वाल्व आस्तीन को एक पायलट वाल्व कोर के साथ प्रदान किया जाता है। पायलट वाल्व आस्तीन एक दो चरण वाली विभाजित संरचना है, जो एक वाल्व बॉडी और एक वाल्व कवर से बनी होती है, वाल्व कवर अंत से दूर वाल्व बॉडी मुख्य वाल्व कोर में व्यवस्थित होती है, वाल्व कवर के पास वाल्व बॉडी सीमा के माध्यम से समाप्त होती है संरचना और मुख्य वाल्व आस्तीन आंतरिक कनेक्शन।
उपरोक्त तकनीकी योजना में, राहत वाल्व पूर्व कला है, और पायलट राहत वाल्व मुख्य रूप से उठाने वाले सिर, मुख्य वाल्व कोर, मुख्य वाल्व आस्तीन, पायलट वाल्व कोर, दबाव विनियमन वसंत और पायलट वाल्व से बना है आस्तीन। लिफ्टिंग हेड और मुख्य वाल्व स्लीव में पायलट वाल्व स्लीव पर छेद होते हैं, और दबाव तेल लिफ्टिंग हेड के डंपिंग छेद से मुख्य वाल्व कोर गुहा में प्रवेश करता है और पायलट वाल्व कोर पर कार्य करता है। इस संरचना में, पायलट वाल्व आस्तीन एक दो-चरण विभाजित संरचना है, जिसमें एक वाल्व बॉडी और एक वाल्व कवर शामिल है, पायलट वाल्व कोर को वाल्व बॉडी गुहा में व्यवस्थित किया जाता है, क्योंकि पायलट वाल्व आस्तीन वाल्व के दो भागों में विभाजित होता है बॉडी और वाल्व कवर, इस प्रकार पायलट वाल्व आस्तीन की लंबाई को काफी कम कर देता है, पायलट वाल्व आस्तीन गुहा की लंबाई कम कर देता है, जिससे पायलट वाल्व आस्तीन गुहा और पायलट वाल्व कोर संपर्क भाग प्रसंस्करण अधिक सुविधाजनक हो जाता है। प्रसंस्करण सटीकता में सुधार हुआ है, और वाल्व बॉडी का एक छोर मुख्य वाल्व स्पूल के अंदर व्यवस्थित किया गया है, और दूसरा छोर मुख्य वाल्व स्पूल और मुख्य वाल्व के बीच समन्वय सटीकता में सुधार करने के लिए सीमित संरचना के माध्यम से मुख्य वाल्व आस्तीन से जुड़ा हुआ है। आस्तीन।