खुदाई करने वाला लोडर मुख्य बंदूक राहत वाल्व 708-1W-04850

एक दूरस्थ दबाव नियामक के रूप में एक अनलोडिंग वाल्व के रूप में:

एक उच्च और निम्न दबाव मल्टीस्टेज नियंत्रण वाल्व का उपयोग बैक प्रेशर (रिटर्न ऑयल सर्किट पर स्ट्रिंग) उत्पन्न करने के लिए अनुक्रम वाल्व के रूप में किया जाता है।

पायलट राहत वाल्व में दो भाग होते हैं: मुख्य वाल्व और पायलट वाल्व। पायलट वाल्व प्रत्यक्ष-अभिनय राहत वाल्व के समान हैं, लेकिन वे आम तौर पर शंकु वाल्व (या बॉल वाल्व) के आकार की सीट संरचनाएं हैं। मुख्य वाल्व को एक गाढ़ा संरचना, दो संकेंद्रित संरचना और तीन संकेंद्रित संरचना में विभाजित किया जा सकता है।

एक PC200-6 पूरी तरह से हाइड्रोलिक उत्खनन शुरू होने के बाद, काम करने वाला उपकरण विभिन्न कार्यों का एहसास कर सकता है, लेकिन मुख्य पंप असामान्य शोर को बाहर भेजता है।

प्रारंभिक विश्लेषण के अनुसार, यह माना जाता है कि पंप वैक्यूम है या तेल सर्किट को हवा के साथ मिलाया जाता है। इसलिए, पहले काम करने वाले उपकरण को तेल स्तर का पता लगाने की स्थिति में समायोजित करें, और जांचें कि हाइड्रोलिक टैंक का तेल स्तर तेल लक्ष्य के निम्न स्तर से नीचे है, जो तेल की कमी की स्थिति है। ड्राइवर से पूछने के बाद, बकेट रॉड सिलेंडर के रॉडलेस चैंबर की ओर जाने वाले उच्च दबाव वाले तेल पाइप की सीलिंग रिंग को काम के दौरान तेल रिसाव के कारण बदल दिया गया था, लेकिन प्रतिस्थापन के बाद समय में तेल के स्तर की जाँच नहीं की गई थी। इसलिए, सबसे पहले, हाइड्रोलिक तेल टैंक को मानक तेल स्तर तक ईंधन भर दिया जाता है, और परीक्षण से पता चलता है कि असामान्य शोर कम हो गया है, लेकिन यह अभी भी मौजूद है; फिर, मुख्य पंप निकास वाल्व के माध्यम से मुख्य पंप के बाद पुन: परीक्षण के बाद, यह पाया जाता है कि असामान्य शोर अभी भी है, यह दर्शाता है कि शोर पूरी तरह से पंप सक्शन के कारण नहीं हो सकता है।

इसके बाद, तेल सक्शन फिल्टर और हाइड्रोलिक टैंक के तेल वापसी फिल्टर की जाँच की जाती है, और यह पाया जाता है कि तेल सक्शन फिल्टर काला है और तेल कीचड़ है, और भूरे रंग के धातु के कण तेल वापसी फिल्टर पर फंस गए हैं। यह देखते हुए कि रिटर्न ऑयल फिल्टर पर भूरे रंग के धातु के कण हैं, मुख्य पंप का तेल जारी किया जाता है और निरीक्षण किया जाता है, और यह पाया जाता है कि भूरे रंग के धातु कण भी हैं; उसी समय, जब मुख्य पंप को अलग कर दिया गया और निरीक्षण किया गया, तो यह पाया गया कि पिस्टन, वाल्व प्लेट और स्वैश प्लेट क्षतिग्रस्त नहीं थे, और चप्पल का जूता पहना गया था। इसके प्रतिस्थापन के बाद, विधानसभा को आवश्यकताओं के अनुसार सख्त किया गया था, हाइड्रोलिक प्रणाली को साफ किया गया था और तेल बदल दिया गया था, और जब परीक्षण मशीन फिर से शुरू की गई थी, तो असामान्य शोर गायब हो गया और गलती समाप्त हो गई।

सामान्य परिस्थितियों में, मुख्य पंप के आसपास असामान्य शोर के संभावित कारण इस प्रकार हैं:

अपर्याप्त हाइड्रोलिक तेल मुख्य पंप को खाली करने का कारण बनता है; हवा को सक्शन लाइन में मिलाया जाता है; सक्शन फ़िल्टर ब्लॉक मुख्य पंप सक्शन की ओर जाता है; मुख्य पंप के आंतरिक पहनने से मुख्य पंप के संचालन में असामान्य शोर होता है।

इस मामले में, असामान्य शोर अपर्याप्त हाइड्रोलिक तेल और मुख्य पंप के अंदर स्लिपर के पहनने के कारण होता है। इसका कारण यह है कि सील के प्रतिस्थापन के बाद समय में तेल स्तर की जाँच नहीं की जाती है, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त हाइड्रोलिक तेल होता है, ताकि मुख्य पंप सक्शन घटना का उत्पादन करे; जब हवा के साथ मिश्रित तेल मुख्य पंप के माध्यम से बहता है, तो चप्पल कुछ क्षणों में अपर्याप्त रूप से तैर या तैर नहीं सकता है, जिसके परिणामस्वरूप चप्पल और स्वैश प्लेट के बीच एक अच्छी स्नेहक तेल फिल्म का गठन होता है, जो स्लिपर पहनता है और अंततः मुख्य पंप के संचालन में असामान्य शोर का कारण बनता है