इंजीनियरिंग खनन मशीनरी पार्ट्स हाइड्रोलिक वाल्व कारतूस संतुलन वाल्व सीबीईए-एलएचएन

डायरेक्ट-एक्टिंग रिलीफ वाल्व आमतौर पर बंद दबाव सीमित करने वाले वाल्व होते हैं जिनका उपयोग आमतौर पर हाइड्रोलिक घटकों को क्षणिक दबाव के झटके से बचाने के लिए किया जाता है। जब इनलेट (पोर्ट 1) पर दबाव वाल्व के निर्धारित मूल्य तक पहुंच जाता है, तो वाल्व दबाव वृद्धि को सीमित करने के लिए थ्रॉटलिंग करते हुए, ईंधन टैंक (पोर्ट 2) में ओवरफ्लो करना शुरू कर देता है। इस प्रकार के वाल्व में सुचारू समायोजन, कम शोर, मूल रूप से शून्य रिसाव, मजबूत एंटी-ऑयल, एंटी-ब्लॉकिंग और तेज प्रतिक्रिया गति होती है।
रिलीफ वाल्व सभी 2-पोर्ट रिलीफ वाल्व (पायलट रिलीफ वाल्व को छोड़कर) आकार और कार्य में विनिमेय हैं (उदाहरण के लिए, किसी दिए गए कॉन्फ़िगरेशन आकार के वाल्व में समान प्रवाह पथ, समान जैक होता है)।

मुँह पर Zda दबाव स्वीकार कर सकते हैं 2; क्रॉस पोर्ट के अतिप्रवाह तेल सर्किट में उपयोग के लिए उपयुक्त।
रेगुलेटिंग स्क्रू की सील सिस्टम के दबाव के संपर्क में है। इसका मतलब यह है कि वाल्व को केवल तभी समायोजित किया जा सकता है जब दबाव हटा दिया जाए। प्रक्रिया को इस प्रकार सेट करें; सेटिंग्स जांचें, दबाव हटाएं, रेगुलेटर, नई सेटिंग्स जांचें।
यह वाल्व तेल के तापमान में उतार-चढ़ाव और तेल संदूषण के प्रति असंवेदनशील है।
राहत वाल्व की स्प्रिंग रेंज का चयन करते समय, Zda की पुनरावृत्ति सुनिश्चित करने के लिए, लक्ष्य राहत सेटिंग मान Z छोटे और Zda दबाव की मध्य सीमा के करीब होना चाहिए।
लोड लॉकिंग अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए उपयुक्त।
टैंक पोर्ट (पोर्ट 2) पर पिछला दबाव सीधे वाल्व के निर्धारित मूल्य तक 1:1 बढ़ा दिया जाता है।
ईपीडीएम सील वाले कार्ट्रिज वाल्व का उपयोग फॉस्फेट एस्टर हाइड्रोलिक तेल प्रणालियों में किया जा सकता है। पेट्रोलियम आधारित हाइड्रोलिक तरल पदार्थ या चिकनाई वाले तेल के संपर्क में आने से सील रिंग को नुकसान हो सकता है।
सन फ्लोटिंग संरचना जैक/कारतूस वाल्व में अत्यधिक बढ़ते टॉर्क या मशीनिंग त्रुटियों के कारण आंतरिक भागों के जुड़ाव की संभावना को कम कर देती है।