फ्लाइंग बुल (निंगबो) इलेक्ट्रॉनिक टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड।

इंजीनियरिंग खनन मशीनरी सहायक उपकरण कारतूस संतुलन वाल्व कोडा-xcn

संक्षिप्त वर्णन:


  • नमूना:कोडा-xcn
  • प्रकार (चैनल स्थान):हाइड्रोलिक संतुलन वाल्व
  • अस्तर सामग्री:अलॉय स्टील
  • उत्पाद विवरण

    उत्पाद टैग

    विवरण

    सीलिंग सामग्री:वाल्व निकाय का प्रत्यक्ष मशीनिंग

    दबाव का माहौल:साधारण दबाव

    तापमान का माहौल:एक

    वैकल्पिक सामान:वाल्व बॉडी

    ड्राइव का प्रकार:पावर चालित

    लागू माध्यम:पेट्रोलियम उत्पाद

    ध्यान के लिए अंक

    राहत वाल्व का दबाव बढ़ता है लेकिन उच्चतम कारण विश्लेषण में वृद्धि नहीं होती है

    राहत वाल्व का दबाव बढ़ता है, लेकिन उच्चतम समायोजन दबाव में वृद्धि नहीं होती है। इस घटना को निम्नानुसार दिखाया गया है: हालांकि हाथ के पहिये को विनियमित करने वाला दबाव पूरी तरह से कड़ा हो जाता है, लेकिन दबाव केवल एक निश्चित मूल्य तक बढ़ने के बाद नहीं बढ़ सकता है, खासकर जब तेल का तापमान अधिक हो। मुख्य कारण इस प्रकार हैं।

    (1) क्योंकि मुख्य वाल्व कोर वाल्व बॉडी होल के साथ बहुत ढीला होता है, यह उपयोग के बाद तनावग्रस्त, ग्रूव्ड, या गंभीरता से पहना जाता है, तेल के प्रवाह का एक हिस्सा मुख्य वाल्व डंपिंग होल के माध्यम से स्प्रिंग चैंबर में प्रवेश करता है, जो इस अंतराल के माध्यम से तेल बंदरगाह पर वापस बहता है (जैसे कि y- प्रकार वाल्व, दो-सेक्शन कंसेंट्रिक वाल्व); मुख्य वाल्व स्पूल और वाल्व कवर मिलान छेद की स्लाइडिंग संयुक्त सतह के पहनने के कारण, वाईएफ प्रकार जैसे तीन-खंड गाढ़ा वाल्व के लिए, मिलान अंतर बड़ा है, और मुख्य वाल्व डंपिंग होल के माध्यम से स्प्रिंग चैम्बर में प्रवाह अंतर के माध्यम से ईंधन टैंक में लौटता है।

    (2) पायलट टेपर वाल्व और सीट के बीच गंदगी, पानी, हवा और पहनने और आंसू के कारण होने वाले अन्य रसायनों में हाइड्रोलिक तेल के कारण सीट अच्छी तरह से बंद नहीं हो सकती है, दबाव उच्चतम तक नहीं बढ़ सकता है।

    (३) पायलट टेपर वाल्व और वाल्व सीट के बीच एक अंतर है। या यह एक ज़िगज़ैग आकार में गोल नहीं है, ताकि दोनों अच्छी तरह से फिट न हों।

    (४) हैंडव्हील या एडजस्टिंग स्क्रू को विनियमित करने वाले दबाव के स्क्रू थ्रेड को चोट लगी या तनावपूर्ण है, ताकि हैंडव्हील को विनियमित करने वाले दबाव को सीमा की स्थिति में कड़ा नहीं किया जा सकता है, और पायलट वाल्व वसंत को पूरी तरह से संकुचित नहीं किया जा सकता है, और दबाव को अधिकतम तक समायोजित नहीं किया जा सकता है।

    (5) वसंत को विनियमित करने वाले दबाव को गलती से एक नरम वसंत में स्थापित किया जाता है, या थकान के कारण वसंत की कठोरता कम हो जाती है, या दबाव को अधिकतम तक समायोजित नहीं किया जा सकता है।

    (६) मुख्य वाल्व बॉडी होल या मुख्य वाल्व कोर के बाहरी सर्कल पर बूर, टेपर या गंदगी के कारण, मुख्य वाल्व कोर एक छोटे से उद्घाटन में फंस गया है, और लेख को अधूरा उद्घाटन की थोड़ी खुली स्थिति में व्यवस्थित किया गया है। इस समय, हालांकि दबाव को एक निश्चित मूल्य पर समायोजित किया जा सकता है, इसे बढ़ाया नहीं जा सकता है।

    उत्पाद विनिर्देशन

    कोडा-xcn (4) (1) (1)
    कोडा-xcn (5) (1) (1)
    कोडा-xcn (6) (1) (1)

    कंपनी का विवरण

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    展会详情页
    07

    कंपनी का लाभ

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    परिवहन

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    उपवास

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