सोलेनॉइड वाल्व SV2-08-2NCP-M थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व हाइड्रोलिक वाल्व की दोबारा जांच करें

सभी प्रकार के थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व: संरचना, कार्य सिद्धांत और प्रदर्शन

कार्ट्रिज वाल्व को दो प्रकार की स्थापना में विभाजित किया जा सकता है: स्लिप-इन और स्क्रू-इन

कक्षा। स्लिप-इन प्रकार को आमतौर पर दो-तरफ़ा कार्ट्रिज वाल्व या लॉजिक तत्व कहा जाता है, जिसे काम करने के लिए आम तौर पर अतिरिक्त पायलट नियंत्रण वाल्व की आवश्यकता होती है

करना। स्क्रू प्रकार इस लेख में वर्णित थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व है, जो आम तौर पर एक या अधिक स्वतंत्र रूप से पूरा कर सकता है (माउंटिंग होल लोड करने के बाद)

हाइड्रोलिक कार्य, जैसे राहत वाल्व, विद्युत चुम्बकीय दिशा वाल्व, प्रवाह नियंत्रण वाल्व, संतुलन वाल्व, आदि।

थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व का अनुप्रयोग

थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व की सबसे बड़ी विशेषता इसका लचीला अनुप्रयोग है।

इसे एकल वाल्व ब्लॉक या डबल वाल्व ब्लॉक के साथ अलग से स्थापित किया जा सकता है (वाल्व आपूर्तिकर्ता आम तौर पर एक ही समय में ऐसे वाल्व ब्लॉक प्रदान कर सकते हैं)

यह एक नलिकाकार तत्व है.

इसे नियंत्रण वाल्व के रूप में हाइड्रोलिक मोटर, हाइड्रोलिक पंप बॉडी या हाइड्रोलिक सिलेंडर इंटरफ़ेस में भी स्थापित किया जा सकता है।

इसे CETOP इंटरफ़ेस वाले वाल्व ब्लॉक में वर्टिकल स्टैक वाल्व या ट्रांसवर्स शीट असेंबली वाल्व के रूप में भी फिट किया जा सकता है।

इसे पायलट नियंत्रण के रूप में दो-तरफा कारतूस वाल्व की नियंत्रण कवर प्लेट में भी स्थापित किया जा सकता है।

अंत में, इसे विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए (शुद्ध) थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व असेंबली ब्लॉक के साथ भी फिट किया जा सकता है,

थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व की संरचना और प्रदर्शन विशेषताएँ

जैसा कि चित्र में दिखाया गया है, एक विशिष्ट संरचना के दो-तरफा थ्रेडेड कार्ट्रिज प्रकार के डायरेक्ट-एक्टिंग रिलीफ वाल्व प्लग-इन को दो-तरफा वाल्व छेद में पेंच किया जाता है जैसा कि चित्र 2 ए में दिखाया गया है। इनलेट और आउटलेट 2 और सिस्टम कार्ट्रिज वाल्व ब्लॉक में छेद के माध्यम से जुड़े हुए हैं। प्लग-इन पर एक सीलिंग रिंग लगाई गई है। प्लग-इन को एक अलग प्लेट या थ्रेडेड वाल्व बनाने के लिए एक थ्रेडेड छिद्र के साथ एक मानक प्लेट वाल्व बॉडी या एक मानक तेल थ्रेड के साथ एक बॉडी में भी डाला जा सकता है। यह थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्वों के परीक्षण के लिए विशेष रूप से आवश्यक है।

उपरोक्त दो छेदों के अलावा, तीन और चार छेद हैं, और नए दो-तरफा कारतूस वाल्व क्षेत्र में केवल दो छेद हैं। विभिन्न प्रकार के दबाव, प्रवाह और दिशा वाल्व बनाने में पूर्व अधिक सरल, लचीला और कॉम्पैक्ट है। जैसा कि चित्र 4 में दिखाया गया है, नए एक-थ्रेड प्लग-इन के लिए चार प्लग-इन की आवश्यकता होती है, जैसा कि चित्र 5 में दिखाया गया है। जाहिर है कि बाद वाला बड़ा और अधिक महंगा है।