कार्ट्रिज बैलेंस वाल्व कोहा-एक्ससीएन हाइड्रोलिक थ्रेड कारतूस वाल्व

जब राहत वाल्व काम करता है, तो वसंत के दबाव का उपयोग हाइड्रोलिक तेल के दबाव को समायोजित करने और नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। जैसा कि आंकड़े से देखा जा सकता है: जब हाइड्रोलिक तेल का दबाव काम के लिए आवश्यक दबाव से कम होता है, तो स्पूल को हाइड्रोलिक तेल के इनलेट पर वसंत द्वारा दबाया जाता है। जब हाइड्रोलिक तेल का दबाव उसके काम के स्वीकार्य दबाव से अधिक हो जाता है, तो यह कि जब दबाव वसंत के दबाव से अधिक होता है, तो स्पूल को हाइड्रोलिक तेल द्वारा जैक किया जाता है, और हाइड्रोलिक तेल बहता है, दिखाए गए दिशा में दाहिने मुंह से बहता है, और टैंक में लौटता है। हाइड्रोलिक तेल का दबाव जितना अधिक होता है, उतना ही स्पूल को हाइड्रोलिक तेल द्वारा धकेल दिया जाता है, राहत वाल्व के माध्यम से टैंक में हाइड्रोलिक तेल का प्रवाह जितना अधिक होता है, जैसे कि हाइड्रोलिक तेल का दबाव वसंत के दबाव से कम या बराबर होता है, स्पूल गिरता है और हाइड्रोलिक तेल को सील करता है।

क्योंकि तेल पंप का हाइड्रोलिक तेल आउटपुट दबाव तय हो जाता है, और काम करने वाले सिलेंडर का हाइड्रोलिक तेल दबाव हमेशा तेल पंप के हाइड्रोलिक तेल आउटपुट दबाव से छोटा होता है, हमेशा हाइड्रोलिक पायल और सामान्य कार्य के काम के दबाव को बनाए रखने के लिए सामान्य कार्य के दौरान राहत वाल्व से टैंक में वापस बहने वाले कुछ हाइड्रोलिक तेल होंगे। यह देखा जा सकता है कि राहत वाल्व की भूमिका हाइड्रोलिक सिस्टम में हाइड्रोलिक तेल के दबाव को रेटेड लोड से अधिक करने और सुरक्षा सुरक्षा भूमिका निभाने से रोकने के लिए है। इसके अलावा, राहत वाल्व को थ्रॉटल वाल्व के साथ मिलान किया जाता है, जो हाइड्रोलिक तेल के प्रवाह को नियंत्रित करता है और पिस्टन की चलती गति को नियंत्रित कर सकता है।