बैलेंस वाल्व पायलट संचालित राहत वाल्व सीबीबीजी-एलजेएन

थ्री-पोर्ट कार्ट्रिज बैलेंसिंग वाल्व एक समायोज्य वाल्व (पायलट ऑयल-असिस्टेड ओपनिंग) है। यह पोर्ट 2 (इनलेट) से पोर्ट 1 (लोड पोर्ट) तक तेल के मुक्त प्रवाह की अनुमति देता है: तेल का रिवर्स प्रवाह बंद हो जाता है
तब तक हिलाएं (मुंह 1 से मुंह 2 तक) जब तक पायलट दबाव, जो लोड दबाव के व्युत्क्रमानुपाती होता है, खुलने से पहले मुंह 3 पर काम न कर दे। बैलेंस वाल्व का पोर्ट समायोजन लोड दबाव और पायलट दबाव की दोहरी कार्रवाई का परिणाम है, जो "उलटा पायलट दबाव अनुपात" बनाता है: हल्के भार के लिए उद्घाटन पायलट दबाव को लोड से बड़ा होना आवश्यक है, जिससे स्थिरता में सुधार होता है और बेहतर गति नियंत्रण।
बैलेंस वाल्व का गति नियंत्रण कार्य लोड ओवरराइड होने पर भी रिवर्सिंग वाल्व पर सकारात्मक लोड दबाव बनाए रखने में परिलक्षित होता है। जब बैलेंस वाल्व बंद होता है, तो इसका रिसाव बहुत छोटा (शून्य के करीब) होता है। चिकनी बिना नोक वाली सीटें और तेल में बारीक मलबा (यहां तक ​​कि बहुत "साफ" तेल भी) लीक को खत्म करने के लिए वाल्व बंद होने के कुछ ही मिनटों के भीतर एक सील बना देता है। उपयुक्त रिवर्सिंग वाल्व और सर्किट डिज़ाइन का चयन करके गतिशील लोड मंदी नियंत्रण को महसूस किया जा सकता है। साथ ही, लोड के अधिक दबाव और ओवरहीटिंग को रोकने के लिए पोर्ट 1 (लोड पोर्ट) से पोर्ट 2 (इनलेट) के ओवरफ्लो फ़ंक्शन को एकीकृत किया गया है। काउंटरकरंट चेक वाल्व के साथ तीन-पोर्ट बैलेंस वाल्व निरंतर लोड के तहत संचालन के लिए उपयुक्त है, इस स्थिति में वाल्व दबाव को निरंतर लोड दबाव के 1.3 गुना पर सेट किया जाना चाहिए (पोर्ट 3 दबाव की गणना नहीं की जाती है)। संतुलित कार्ट्रिज वाल्व का प्रदर्शन इस प्रकार है:
कटऑफ पर रिसाव छोटा है। 85% के निर्धारित मूल्य पर, नाममात्र अधिकतम रिसाव 5 बूंद/मिनट (0.4cc/मिनट) है।
जब प्रवाह दर में बहुत अधिक परिवर्तन होता है तो राहत वाल्व का हिस्टैरिसीस भी छोटा होता है।
तेल प्रदूषण के प्रति मजबूत प्रतिरोध। 5000psi(350bar) तक काम करने का दबाव। प्रवाह दर 120जीपीएम(460एल/मिनट)
सेट दबाव को कम करने के लिए एडजस्टेबल स्क्रू का उपयोग किया जा सकता है: जब पायलट दबाव अपर्याप्त होता है, तो आपातकालीन मैनुअल रिलीज़ स्क्रू का उपयोग किया जा सकता है।