एक कार का इंजन एक कार की शक्ति प्रणाली है। कार का तेल भी बहुत महत्वपूर्ण है, इसकी भूमिका, ठंडा करना, धातु के घर्षण, स्नेहन और अन्य कार्यों को रोकना है, एक बार कार के तेल के दबाव की समस्या होने पर, कार पर प्रभाव बहुत बड़ा होता है, निम्नलिखित कार के इंजन तेल के दबाव की असामान्य विफलता की एक छोटी श्रृंखला है विश्लेषण।

1. तेल का दबाव हमेशा बहुत कम होता है

तेल दबाव सेंसर आमतौर पर मुख्य तेल मार्ग में स्थापित किया जाता है, यदि तेल दबाव गेज और तेल दबाव सेंसर सामान्य हैं, और तेल दबाव गेज इंगित करता है कि दबाव बहुत कम है, तो विफलता के संभावित कारणों का विश्लेषण इसके अनुसार किया जा सकता है स्नेहन प्रणाली और तेल सर्किट की संरचना। यदि तेल प्रवाह दिशा और तेल दबाव सेंसर के अनुसार तेल सर्किट को आगे और पीछे के दो भागों में विभाजित किया जाता है, तो कम तेल के दबाव के कारणों को दो पहलुओं में विभाजित किया जा सकता है: पहला, तेल दबाव सेंसर से पहले तेल सर्किट मुफ़्त नहीं है या तेल की आपूर्ति अपर्याप्त है; दूसरा, तेल दबाव सेंसर के बाद तेल निकास बहुत तेज़ है। यद्यपि विभिन्न इंजनों की स्नेहन प्रणाली और तेल सर्किट की संरचना में कुछ अंतर हैं, उपरोक्त विचारों के अनुसार कम तेल दबाव की खराबी का निदान करना मुश्किल नहीं है।

2. तेल का दबाव अचानक कम हो जाता है

तेल के दबाव में अचानक कमी आम तौर पर एक गंभीर तेल रिसाव है, जैसे कि तेल पाइप के तार की रुकावट, तेल पाइप का टूटना, आदि, बड़ी मात्रा में तेल का रिसाव होगा, और इंजन के काम में परिलक्षित तेल का दबाव बहुत कम होगा। तेल पंप क्षति, जैसे गियर तेल पंप और पंप आवास, पंप शाफ्ट और गंभीर पहनने के बीच बीयरिंग, या पंप शाफ्ट फ्रैक्चर दबाव नियामक विफलता और अन्य कारण, ताकि तेल पंप सामान्य कामकाजी दबाव स्थापित नहीं कर सके; यह भी हो सकता है कि तेल पंप से जुड़ा पाइपलाइन जोड़ ढीला या टूटा हुआ हो, और तेल फिल्टर अवरुद्ध हो, आदि, जिसके कारण चिकनाई प्रणाली तेल पंप सामान्य कामकाजी दबाव स्थापित करने में असमर्थ हो सकता है, जिससे इंजन तेल का दबाव कम है या कोई दबाव नहीं है। ऐसा होने पर, गंभीर यांत्रिक दुर्घटनाओं से बचने के लिए इंजन को तुरंत बंद कर देना चाहिए। फिर इंजन ऑयल पैन को हटा दें, रिसाव स्थल और तेल पंप के निरीक्षण पर ध्यान केंद्रित करें।