4WG200 ZF ट्रांसमिशन सोलनॉइड वाल्व लिउगोंग लोडर 85650D862842\0501313374

ZF 4WG200 ट्रांसमिशन के विद्युत रखरखाव का परिचय

अंतर्राष्ट्रीय बाज़ार के विस्तार के साथ, अधिक से अधिक लोडर उत्पाद विदेशों में बेचे जाते हैं।विदेशी ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता प्रदान करने के लिएप्रभावी उत्पाद, लोडर आमतौर पर गियरबॉक्स के प्रसिद्ध निर्माताओं से सुसज्जित होते हैं।कठिन परिस्थितियों में लंबे समय तक काम करने के कारण,विफलता अपरिहार्य है, सबसे आम विद्युत विफलता के विपरीत, उपयोगकर्ता क्षमता के अनुसार इसे समाप्त कर सकता है, जैसेयदि यह एक यांत्रिक दोष माना जाता है, तो आप सेवा कर्मियों से इसे ठीक करने के लिए कह सकते हैं।अब सबसे अधिक उपलब्ध ZFWG वाला लोडर200 गियरबॉक्स सामान्य विद्युत दोष निर्णय और उन्मूलन का संक्षिप्त विवरण।ZF 4WG200 ट्रांसमिशन जर्मन ड्राइवलाइन आपूर्तिकर्ता ZF का एक उत्पाद है, जो इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक नियंत्रण का उपयोग करता है।फिक्स्ड शाफ्ट पावर शिफ्ट ट्रांसमिशन, पहले चार और फिर तीन के लिए गियर, लगभग 200 किलोवाट की इंजन शक्ति का समर्थन,आमतौर पर 5 टन और 6 टन लोडर में उपयोग किया जाता है।ट्रांसमिशन सिस्टम गियर चयनकर्ता, इलेक्ट्रिक कंट्रोल बॉक्स, सेंसर, वैरिएबल स्पीड कंट्रोल वाल्व, गियरबॉक्स इत्यादि से बना है

स्वचालित ट्रांसमिशन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए सोलनॉइड वाल्व एक महत्वपूर्ण इलेक्ट्रिक एक्चुएटर है।सोलनॉइड वाल्व की विभिन्न अवस्थाएँ अलग-अलग गियर के अनुरूप होती हैं, और इसकी कार्यशील स्थिति स्वचालित ट्रांसमिशन की कार्यशील स्थिति को भी प्रभावित करती है।स्वाभाविक रूप से, सोलनॉइड वाल्व का पता लगाना भी स्वचालित ट्रांसमिशन रखरखाव प्रक्रिया का एक अनिवार्य हिस्सा है।क्या होता है जब ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सोलनॉइड वाल्व टूट जाता है?

1. गियरबॉक्स डाउनशिफ्ट नहीं करेगा।यदि गियरबॉक्स डाउनशिफ्ट नहीं करता है, तो शिफ्ट सोलनॉइड वाल्वों में से एक चालू/बंद स्थिति में फंस सकता है, जो सही गियर पर दबाव डालने के लिए तेल को गियरबॉक्स बॉडी में प्रवेश करने से रोक देगा।

2. गंभीर शिफ्ट विलंब/न्यूट्रल इलेक्ट्रॉनिक स्वचालित ट्रांसमिशन की शिफ्ट के कारण होता है, और इलेक्ट्रोमैग्नेट को उचित गियर शुरू करने के लिए हाइड्रोलिक तेल को समायोजित करने में सक्षम होना चाहिए।यदि शिफ्ट सोलनॉइड को बहुत अधिक या बहुत कम करंट प्राप्त होता है, या यदि गंदा ट्रांसमिशन तेल इसके खुलने/बंद होने को प्रभावित करता है, तो गियर मेशिंग मुश्किल या विलंबित हो सकती है, जो ट्रांसमिशन ऑपरेशन को प्रभावित कर सकती है जैसे कि यह अस्थायी रूप से ट्रांसमिशन में लॉक हो गया हो।

3. गियर बदलना गलत है.ट्रांसमिशन सोलनॉइड वाल्व दोषपूर्ण है।ट्रांसमिशन एक गियर को छोड़ सकता है, बार-बार गियर के बीच आगे-पीछे कर सकता है, या यह शिफ्ट होने से इंकार कर सकता है क्योंकि यह पहले गियर में फंस गया है।