संचालन का सिद्धांत

1.ऑक्सीजन सेंसर ऑटोमोबाइल में एक मानक विन्यास है। यह एक मापने वाला तत्व है जो ऑटोमोबाइल निकास पाइप में ऑक्सीजन क्षमता को मापने के लिए सिरेमिक संवेदनशील तत्वों का उपयोग करता है, और रासायनिक संतुलन के सिद्धांत के अनुसार संबंधित ऑक्सीजन एकाग्रता की गणना करता है, ताकि दहन वायु-ईंधन अनुपात की निगरानी और नियंत्रण किया जा सके और उत्पाद सुनिश्चित किया जा सके। मानकों को पूरा करने के लिए गुणवत्ता और निकास उत्सर्जन। विभिन्न कोयला दहन, तेल दहन, गैस दहन और अन्य भट्टियों के वातावरण नियंत्रण में ऑक्सीजन सेंसर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। यह वर्तमान में दहन वातावरण को मापने का सबसे अच्छा तरीका है, और इसमें सरल संरचना, त्वरित प्रतिक्रिया, आसान रखरखाव, सुविधाजनक उपयोग और सटीक माप के फायदे हैं। दहन वातावरण को मापने और नियंत्रित करने के लिए इस सेंसर का उपयोग न केवल उत्पाद की गुणवत्ता को स्थिर और बेहतर कर सकता है, बल्कि उत्पादन चक्र को भी छोटा कर सकता है और ऊर्जा बचा सकता है।

2. ऑटोमोबाइल में ऑक्सीजन सेंसर का कार्य सिद्धांत सूखी बैटरी के समान है, और सेंसर में ज़िरकोनिया तत्व इलेक्ट्रोलाइट की तरह कार्य करता है। इसका मूल कार्य सिद्धांत है: कुछ शर्तों के तहत, ज़िरकोनिया के अंदर और बाहर के बीच ऑक्सीजन एकाग्रता अंतर का उपयोग करके संभावित अंतर उत्पन्न होता है, और एकाग्रता अंतर जितना अधिक होगा, संभावित अंतर उतना ही अधिक होगा। वायुमंडल में ऑक्सीजन की मात्रा 21% है, और समृद्ध मिश्रण के दहन के बाद निकलने वाली गैस में वास्तव में कोई ऑक्सीजन नहीं होती है। दुबले मिश्रण के दहन के बाद निकलने वाली गैस या आग की कमी के कारण निकलने वाली गैस में अधिक ऑक्सीजन होती है, लेकिन फिर भी यह वायुमंडल में मौजूद ऑक्सीजन से बहुत कम होती है। उच्च तापमान पर प्लैटिनम के उत्प्रेरण के तहत, नकारात्मक रूप से चार्ज किए गए ऑक्सीजन आयन ज़िरकोनिया स्लीव की आंतरिक और बाहरी सतहों पर सोख लिए जाते हैं। चूँकि वायुमंडल में निकास गैस की तुलना में अधिक ऑक्सीजन होती है, आवरण पर वायुमंडल के साथ संचार करने वाला पक्ष निकास गैस पक्ष की तुलना में अधिक नकारात्मक आयनों को अवशोषित करता है, और दोनों तरफ आयनों की सांद्रता में अंतर इलेक्ट्रोमोटिव बल पैदा करता है।

3.जब ऑटोमोबाइल आवरण के निकास गैस पक्ष पर ऑक्सीजन सांद्रता कम होती है, तो ऑक्सीजन सेंसर के इलेक्ट्रोड के बीच एक उच्च वोल्टेज (0.6 ~ 1V) उत्पन्न होता है, और यह वोल्टेज सिग्नल प्रवर्धन के लिए ऑटोमोबाइल ईसीयू को भेजा जाता है। ईसीयू उच्च वोल्टेज सिग्नल को एक समृद्ध मिश्रण और कम वोल्टेज सिग्नल को एक दुबला मिश्रण मानता है। ऑक्सीजन सेंसर के वोल्टेज सिग्नल के अनुसार, कंप्यूटर सैद्धांतिक इष्टतम वायु-ईंधन अनुपात के अनुसार मिश्रण को पतला या समृद्ध करता है, जितना संभव हो 14.7: 1 के करीब। इसलिए, इलेक्ट्रॉनिक रूप से ईंधन मीटरिंग को नियंत्रित करने के लिए ऑक्सीजन सेंसर प्रमुख सेंसर है। केवल जब ऑक्सीजन सेंसर उच्च तापमान पर होता है (अंत 300 डिग्री सेल्सियस से अधिक तक पहुंचता है) तो इसकी विशेषताएं पूरी तरह से प्रतिबिंबित हो सकती हैं और वोल्टेज आउटपुट हो सकता है। लगभग 800°C पर, मिश्रण के परिवर्तन के प्रति इसकी प्रतिक्रिया सबसे तेज़ होती है, लेकिन कम तापमान पर यह विशेषता बहुत बदल जाएगी।