हाइड्रोलिक वाल्व पायलट संचालित राहत वाल्व बैलेंस स्लाइड वाल्व आरपीजीसी-लैन

प्रवाह वाल्व का भेदभाव

भेद: थ्रॉटल वाल्व, फ्लो वाल्व, स्पीड कंट्रोल वाल्व

1) क्योंकि हाइड्रोलिक सिस्टम में थ्रॉटल वाल्व और स्पीड रेगुलेटिंग वाल्व का मुख्य कार्य सिस्टम या शाखा के प्रवाह को समायोजित करना है, इसे सामूहिक रूप से प्रवाह वाल्व के रूप में संदर्भित किया जाता है

2) कभी -कभी प्रवाह वाल्व वास्तव में स्पीड कंट्रोल वाल्व को संदर्भित करता है।

3) दबाव प्रवाह के मूल सूत्र से, थ्रॉटल वाल्व केवल वाल्व पोर्ट के प्रवाह क्षेत्र के आकार को बदलता है, और नियंत्रित प्रवाह दर भी इसके पहले और बाद में दबाव अंतर के परिवर्तन से प्रभावित होती है; स्पीड रेगुलेटिंग वाल्व (कभी-कभी सीधे फ्लो वाल्व कहा जाता है) को अपनाता है या सीरीज़ डिफरेंशियल प्रेशर कम करने वाले वाल्व, या समानांतर डिफरेंशियल रिलीफ वाल्व को अपनाता है, जो क्रमशः दो-तरफ़ा गति विनियमन वाल्व का गठन करता है (जो कि एक्ट्यूएटर से पहले और बाद में एक्ट्यूएटर के सामने श्रृंखला में कॉन्फ़िगर किया जा सकता है) और एक तीन-वेय स्पीड रेगुलेटिंग वाल्व (जो केवल एक्ट में जुड़ा हो सकता है।

4) दो-तरफ़ा गति विनियमन वाल्व का उपयोग आम तौर पर निश्चित दबाव प्रणाली के लिए किया जाता है, लोड दबाव मुआवजे के कारण, जब लोड दबाव बहुत बदल जाता है, तो नियंत्रण प्रवाह मूल रूप से प्रभावित नहीं होता है; हालांकि, यह वाल्व पोर्ट पर दबाव हानि के रूप में अतिरिक्त दबाव की खपत की भरपाई करेगा। तेल हीटिंग के रूप में सिस्टम के अतिरिक्त प्रवाह का भी उपभोग किया जाता है।

5) तीन-तरफ़ा गति विनियमन वाल्व एक ऊर्जा-बचत प्रणाली है क्योंकि इसमें एक लोड अनुकूलन फ़ंक्शन है, अर्थात, पंप का आउटलेट दबाव लोड (3-8bar) से केवल एक निश्चित मूल्य अधिक है। अक्सर पायलट प्रेशर वाल्व से लैस, एक और सुरक्षा वाल्व के बिना, सिस्टम सुरक्षा सुरक्षा प्राप्त कर सकता है। प्लास्टिक मशीन उद्योग में, अक्सर तीन-तरफ़ा वाल्व के आधार पर, इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक आनुपातिक दबाव पायलट वाल्व के आनुपातिक समायोजन तंत्र और प्रवाह वाल्व को इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक आनुपातिक दबाव प्रवाह समग्र नियंत्रण वाल्व बनाने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है, जिसे आमतौर पर पीक्यू वाल्व के रूप में जाना जाता है, जो संरचना को सरल बनाता है।