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आनुपातिक वाल्व और सोलनॉइड वाल्व अंतर

आनुपातिक वाल्व को प्रत्यक्ष आनुपातिक वाल्व और रिवर्स आनुपातिक वाल्व में विभाजित किया जाता है। समायोज्य हवा का दबाव। सोलनॉइड वाल्व केवल एक स्विच के रूप में कार्य कर सकता है। सोलनॉइड वाल्व एक वाल्व है जिसे केवल पर और बंद किया जा सकता है, और आनुपातिक वाल्व एक वाल्व है जो उद्घाटन की डिग्री को नियंत्रित कर सकता है। इसे सीधे शब्दों में कहें, तो दबाव को समायोजित करने के लिए आनुपातिक वाल्व का उपयोग किया जाता है। रफ़्तार। साधारण सोलनॉइड वाल्व उलट कार्रवाई

मुख्य राहत वाल्व मुख्य नियंत्रण वाल्व के ऊपरी और निचले सिरों पर स्थापित किया गया है, एक ऊपरी और एक निचला। वाल्व काम करने के लिए पूरे हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए अधिकतम दबाव सेट करता है। जब सिस्टम का दबाव मुख्य राहत वाल्व के सेट दबाव से अधिक हो जाता है, तो मुख्य राहत वाल्व पूरे हाइड्रोलिक सिस्टम की रक्षा करने और अत्यधिक तेल के दबाव से बचने के लिए टैंक में हाइड्रोलिक तेल को वापस करने के लिए रिटर्न टैंक के तेल सर्किट को खोलता है। मुख्य राहत वाल्व वितरक वाल्व बॉडी पर स्थित एक राहत वाल्व, इसकी भूमिका पूरे सिस्टम को नुकसान से बचाने के लिए पूरे हाइड्रोलिक सिस्टम के अधिकतम दबाव को सीमित करने के लिए है, अगर वाल्व में वसंत टूटता है या सेटिंग दबाव बहुत कम होता है, तो यह पूरे सिस्टम के दबाव को बहुत कम करता है, क्योंकि मुख्य राहत वाल्व के दबाव को पूरा करने के लिए पूरी तरह से हाइड्रोलिक सिस्टम की आवश्यकता होती है। मुख्य पंप दबाव तेल एक्ट्यूएटर के सामान्य काम को बढ़ावा नहीं दे सकता है, पूरी कार की धीमी या यहां तक ​​कि कोई कार्रवाई नहीं होगी, इस समय मुख्य राहत वाल्व को बदलने या समायोजित करने के लिए जाँच की जानी चाहिए।