उत्खनन सहायक उपकरण हाइड्रोलिक सोलनॉइड वाल्व मूल TM68501 आनुपातिक सोलनॉइड वाल्व

हाइड्रोलिक पंप पर सोलनॉइड वाल्व आम तौर पर दो होते हैं, एक टीवीसी सोलनॉइड वाल्व होता है, दूसरा एलएस-ईपीसी सोलनॉइड वाल्व होता है, पहला इंजन स्पीड सेंसर से सिग्नल को समझने, इंजन की शक्ति और हाइड्रोलिक पंप को समायोजित करने के लिए जिम्मेदार होता है। पावर मैच, यदि क्षतिग्रस्त हो, तो या तो इंजन कार से भरा हुआ है, अपर्याप्त शक्ति है, या इंजन शुरू करना मुश्किल है।
उत्तरार्द्ध चालक के संचालन और बाहरी भार के आकार में परिवर्तन को समझने के लिए जिम्मेदार है, यदि क्षतिग्रस्त हो, तो यह खुदाई में कमजोरी, पूरी मशीन का धीमा संचालन, खराब माइक्रो-ऑपरेशन क्षमता और कोई उच्च गति वाला गियर नहीं होगा। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पंप से पहले और बाद में एक टीवीसी सोलनॉइड वाल्व है, और केवल एक एलएस-ईपीसी सोलनॉइड वाल्व है।
हाइड्रोलिक पंप ड्राइव शाफ्ट रेडियल बल और अक्षीय बल का सामना नहीं कर सकता है, इसलिए इसे सीधे शाफ्ट अंत पर बेल्ट व्हील, गियर, स्प्रोकेट स्थापित करने की अनुमति नहीं है, आमतौर पर ड्राइव शाफ्ट और पंप ड्राइव शाफ्ट को जोड़ने के लिए युग्मन के साथ।
यदि विनिर्माण कारणों से, पंप और युग्मन की समाक्षीय डिग्री मानक से अधिक है, और असेंबली के दौरान विचलन होता है, तो केन्द्रापसारक बल पंप की गति में वृद्धि के साथ युग्मन के विरूपण को बढ़ाता है, और केन्द्रापसारक बल बढ़ता है। एक दुष्चक्र के परिणामस्वरूप, कंपन और शोर का परिणाम होता है, जिससे पंप का सेवा जीवन प्रभावित होता है। इसके अलावा, अन्य प्रभावशाली कारक भी हैं जैसे कपलिंग पिन का ढीला होना और समय पर कस न होना

उत्खनन विद्युत चुम्बकीय राहत वाल्व दोष और समस्या निवारण विधि:

1. सिस्टम दबाव में उतार-चढ़ाव

दबाव में उतार-चढ़ाव के मुख्य कारण हैं:
① दबाव को समायोजित करने वाले स्क्रू कंपन के कारण लॉकिंग नट को ढीला कर देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप दबाव में उतार-चढ़ाव होता है;
② हाइड्रोलिक तेल साफ नहीं है, थोड़ी धूल है, जिससे मुख्य स्पूल स्लाइडिंग लचीली नहीं है। परिणामस्वरूप अनियमित दबाव परिवर्तन होता है। कभी-कभी वाल्व जाम हो जाएगा;
③ मुख्य वाल्व स्पूल चिकना नहीं है, जिसके कारण भिगोना छेद अवरुद्ध हो जाता है;
(4) मुख्य वाल्व कोर की शंक्वाकार सतह वाल्व सीट के शंकु के साथ अच्छे संपर्क में नहीं है, और यह अच्छी तरह से पीस नहीं है;
⑤ मुख्य वाल्व कोर का भिगोना छेद बहुत बड़ा है और भिगोना भूमिका नहीं निभाता है;
पायलट वाल्व स्प्रिंग झुकने को समायोजित करता है, जिसके परिणामस्वरूप स्पूल और कोन सीट के बीच खराब संपर्क होता है, असमान घिसाव होता है।
समाधान:
① तेल टैंक और पाइपलाइन को नियमित रूप से साफ करें, और तेल टैंक और पाइपलाइन प्रणाली में प्रवेश करने वाले हाइड्रोलिक तेल को फ़िल्टर करें;
(2) यदि पाइपलाइन में कोई फ़िल्टर है, तो द्वितीयक फ़िल्टर तत्व जोड़ा जाना चाहिए, या द्वितीयक घटक की निस्पंदन सटीकता को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए; वाल्व घटकों को अलग करें और साफ करें और साफ हाइड्रोलिक तेल बदलें;
③ अयोग्य भागों की मरम्मत या बदलना;
④ डैम्पिंग एपर्चर को उचित रूप से कम करें।

जी, रबर रिंग घिसाव और समय पर प्रतिस्थापन नहीं।