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स्वचालित ट्रांसमिशन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए सोलनॉइड वाल्व एक महत्वपूर्ण इलेक्ट्रिक एक्चुएटर है। सोलनॉइड वाल्व की विभिन्न अवस्थाएँ अलग-अलग गियर के अनुरूप होती हैं, और इसकी कार्यशील स्थिति स्वचालित ट्रांसमिशन की कार्यशील स्थिति को भी प्रभावित करती है। स्वाभाविक रूप से, सोलनॉइड वाल्व का पता लगाना भी स्वचालित ट्रांसमिशन रखरखाव प्रक्रिया का एक अनिवार्य हिस्सा है। क्या होता है जब ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सोलनॉइड वाल्व टूट जाता है?

1. गियरबॉक्स डाउनशिफ्ट नहीं करेगा। यदि गियरबॉक्स डाउनशिफ्ट नहीं करता है, तो शिफ्ट सोलनॉइड वाल्वों में से एक चालू/बंद स्थिति में फंस सकता है, जो सही गियर पर दबाव डालने के लिए तेल को गियरबॉक्स बॉडी में प्रवेश करने से रोक देगा।

2. गंभीर शिफ्ट विलंब/न्यूट्रल इलेक्ट्रॉनिक स्वचालित ट्रांसमिशन की शिफ्ट के कारण होता है, और इलेक्ट्रोमैग्नेट को उचित गियर शुरू करने के लिए हाइड्रोलिक तेल को समायोजित करने में सक्षम होना चाहिए। यदि शिफ्ट सोलनॉइड को बहुत अधिक या बहुत कम करंट प्राप्त होता है, या यदि गंदा ट्रांसमिशन तेल इसके खुलने/बंद होने को प्रभावित करता है, तो गियर मेशिंग मुश्किल या विलंबित हो सकती है, जो ट्रांसमिशन ऑपरेशन को प्रभावित कर सकती है जैसे कि यह अस्थायी रूप से ट्रांसमिशन में लॉक हो गया हो।

3. गियर बदलना गलत है. ट्रांसमिशन सोलनॉइड वाल्व दोषपूर्ण है। ट्रांसमिशन एक गियर को छोड़ सकता है, बार-बार गियर के बीच आगे-पीछे कर सकता है, या यह शिफ्ट करने से इंकार कर सकता है क्योंकि यह पहले गियर में फंस गया है।