आवेदन की विधि

1.यदि एग्जॉस्ट ऑक्सीजन सेंसर से लैस इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ईंधन इंजेक्शन इंजन संचालन में विफल रहता है, जैसे अस्थिर निष्क्रिय गति, कमजोर त्वरण, बढ़ी हुई ईंधन खपत और अत्यधिक निकास गैस, और ईंधन आपूर्ति और इग्निशन डिवाइस में कोई अन्य खराबी नहीं है, तो यह बहुत संभावना है कि ऑक्सीजन सेंसर और संबंधित सर्किट में कुछ गड़बड़ है।

2. अधिकांश इंजनों की इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली में स्वयं-जाँच कार्य होता है। जब ऑक्सीजन सेंसर या संबंधित हिस्से विफल हो जाते हैं, तो कंप्यूटर स्वचालित रूप से दोष सामग्री को लिख लेगा, और रखरखाव कर्मी केवल एक विशेष डिकोडर के साथ दोष कोड को पढ़कर समस्या का पता लगा सकते हैं। लेकिन अगर कोई विशेष उपकरण न हो तो क्या होगा? ऑक्सीजन सेंसर की गुणवत्ता को तुरंत जांचने के कई तरीके यहां दिए गए हैं।

3. यदि यह संदेह है कि अस्थिर निष्क्रिय गति या खराब त्वरण जैसी विफलता ऑक्सीजन सेंसर के कारण होती है, तो ओवरहालिंग करते समय ऑक्सीजन सेंसर के कनेक्टर को अनप्लग करें। यदि इंजन की विफलता गायब हो जाती है, तो इसका मतलब है कि ऑक्सीजन सेंसर क्षतिग्रस्त हो गया है और उसे बदला जाना चाहिए। यदि इंजन में खराबी बनी रहती है तो अन्य स्थानों से कारण पता करें।

4. उच्च प्रतिबाधा वोल्टमीटर का उपयोग करके ऑक्सीजन सेंसर की गुणवत्ता भी जांची जा सकती है। ऑक्सीजन सेंसर के आउटपुट सिरे पर वोल्टमीटर को समानांतर में कनेक्ट करें। सामान्य परिस्थितियों में, वोल्टेज 0-1V के बीच बदलना चाहिए, और औसत मान लगभग 500mV है। यदि आउटपुट वोल्टेज लंबे समय तक अपरिवर्तित रहता है, तो यह इंगित करता है कि ऑक्सीजन सेंसर क्षतिग्रस्त हो गया है।

5. वास्तव में, ऑक्सीजन सेंसर एक बहुत ही टिकाऊ घटक है, और इसका उपयोग 3 साल या उससे अधिक समय तक किया जा सकता है जब तक कि ईंधन की गुणवत्ता मानक से गुजरती है। ऑक्सीजन सेंसर की असामान्य क्षति ज्यादातर ईंधन में अत्यधिक सीसे की मात्रा के कारण होती है। थ्री-वे कैटेलिटिक डिवाइस से लैस कार चलाने वाले ड्राइवरों को इस पर जरूर ध्यान देना चाहिए।