0042 सील कनेक्टर एलपीजी सीएनजी रिप्लेसमेंट सोलनॉइड कॉइल

सोलनॉइड वाल्व कॉइल 29 मिमी ऊंचा और 9 मिमी आंतरिक व्यास में है।
1। रेल छिड़काव कॉइल के स्क्रैप को पहचानने के लिए शर्तें: जांचें कि क्या वायर हार्नेस रूट पर हवा का रिसाव है और क्या चार कॉइल का प्रतिरोध 9 और 3 ओम के बीच है।

दूसरा, उत्पाद को थर्माप्लास्टिक सामग्री या लौ रिटार्डेंट और उच्च तापमान प्रतिरोधी राल के साथ लेपित किया जाता है, जिसमें उत्कृष्ट उच्च तापमान प्रतिरोध और नमी प्रतिरोध होता है। व्यापक रूप से ऑटोमोबाइल ड्यूल-ईंधन एलपीजी/सीएनजी रेफिटिंग सिस्टम, गैस कॉमन रेल, मोटरसाइकिल डिवाइस और आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले वोल्टेज रेसिस्टर डीसी 12 वी में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

III: and संरचना और सामान्य रेल इंजेक्टर की तकनीकी पैरामीटर

1, आकार संरचना

इसका उपयोग मुख्य रूप से वाणिज्यिक वाहनों के ईंधन इंजेक्टर के लिए किया जाता है, जो तीन इंजेक्शन रूपों का एहसास कर सकते हैं: पूर्व-इंजेक्शन, मुख्य इंजेक्शन और पोस्ट-इंजेक्शन। ईंधन इंजेक्शन की मात्रा और ईंधन इंजेक्शन अवधि सिस्टम दबाव और पावर-ऑन समय द्वारा निर्धारित की जाती है, और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई द्वारा संचालित होती है। वर्तमान में, वाणिज्यिक वाहन इंजेक्टर मुख्य रूप से निम्नलिखित रूपों में हैं;

2। मुख्य तकनीकी पैरामीटर

कॉइल प्रतिरोध: 230mω

अधिकतम पावर-ऑन टाइम: 4ms

अधिकतम काम करने वाला रेल दबाव: 1600bar

② आम रेल इंजेक्टर का कार्य सिद्धांत

संचालन सिद्धांत

बंद (कोई इंजेक्शन नहीं) => on (प्रारंभ इंजेक्शन) => पूर्ण उद्घाटन (इंजेक्शन) => बंद (इंजेक्शन मात्रा में कमी) => पूर्ण समापन (स्टॉप इंजेक्शन)

③ आम रेल इंजेक्टर और उनके पूर्व-भेदभाव के तरीकों की सामान्य विफलताएं।

1। ईंधन का आंतरिक संक्षारण

Njectorfault लक्षण: इंजन अशिष्ट रूप से काम करता है, और दरवाजे को ईंधन भरते समय काला धुआं उत्सर्जित होता है;

विफलता का कारण: ईंधन में बहुत अधिक पानी;

समाधान: 1। ईंधन की गुणवत्ता सुनिश्चित करें; 2। नियमित रूप से पानी नाली और तेल-पानी विभाजक की गुणवत्ता सुनिश्चित करें;

2। इंजेक्टर की आंतरिक सीट की सतह पहनी जाती है।

फॉल्ट फेनोमेनन: फॉल्ट लाइट चालू है, गैस का दरवाजा भरने पर काला धुआं उत्सर्जित होता है, और बिजली अपर्याप्त है;

विफलता का कारण: ईंधन में बड़ी संख्या में ठीक कण होते हैं;

समाधान: फ़िल्टर की गुणवत्ता सुनिश्चित करें, विशेष रूप से ठीक निस्पंदन गुणवत्ता। ईंधन को प्रदूषित करने से बाहरी वातावरण से बचने के लिए तेल टैंक के वेंट होल में एक फिल्टर डिवाइस स्थापित करें और ईंधन की गुणवत्ता सुनिश्चित करें।

3, कॉपर गैसकेट सील अच्छा नहीं है, सिलेंडर गैस चैनलिंग।

गलती के लक्षण: अपर्याप्त इंजन शक्ति, दहन गैस वापसी तेल में बचती है;

विफलता का कारण: तांबे का गैसकेट कणों द्वारा खड़ा किया गया था और सील नहीं किया जा सकता था;

समाधान: इंजेक्टर स्थापित करते समय कॉपर गैसकेट, इंजन माउंटिंग होल और इंजेक्टर की सफाई सुनिश्चित करें।

कॉपर गैसकेट का पुन: उपयोग नहीं किया जा सकता है। बॉश कई गैसकेट का उपयोग करने से बचने के लिए केवल एक कॉपर गैसकेट का उपयोग करने की सलाह देता है।

4, विद्युत चुम्बकीय वाल्व विद्युत चुम्बकीय कुंडल पिघलना

दोष लक्षण: इंजेक्टर सामान्य रूप से काम नहीं कर सकता है;

विफलता का कारण: सोलनॉइड वाल्व कॉइल को बहुत उच्च शक्ति-ऑन वोल्टेज या बहुत लंबे पावर-ऑन समय के कारण पिघलाया जाता है;

समाधान: यह ईंधन इंजेक्टर को कृत्रिम रूप से शक्ति देने के लिए मना किया गया है;

5, यांत्रिक मानव निर्मित क्षति

गलती लक्षण: इंजेक्टर यांत्रिक क्षति के कारण सामान्य रूप से काम नहीं कर सकता है, और इंजन अस्थिर है।

विफलता का कारण: गलत ऑपरेशन और अनुचित स्थापना।

समाधान: 1। किसी न किसी ऑपरेशन से बचने के लिए सोलनॉइड वाल्व कैप, टर्मिनल और बंडल प्लग को कस लें; 2। निर्देश मैनुअल के अनुसार सख्त ईंधन इंजेक्टर स्थापित करें;

IV: सोलनॉइड वाल्व कॉमन रेल इंजेक्टर की संरचना आरेख
। वर्तमान नियंत्रण सोलनॉइड वाल्व आर्मेचर को आकर्षित करता है, और आर्मेचर ईंधन इंजेक्शन के लिए ईंधन इंजेक्टर खोलने के लिए वाल्व स्टेम और सुई वाल्व युगल को चलाता है।

इसलिए, ईंधन इंजेक्टर को नियंत्रित करना ईंधन इंजेक्टर के सोलनॉइड वाल्व को नियंत्रित करना है। सोलनॉइड वाल्व एक कॉइल के बराबर है, जो कॉइल के माध्यम से वर्तमान पास करके विद्युत चुम्बकीय बल उत्पन्न करता है। अधिक से अधिक वर्तमान, अधिक से अधिक विद्युत चुम्बकीय बल जब तक आर्मेचर को आकर्षित नहीं किया जा सकता है। व्यावहारिक अनुप्रयोग में, इंजेक्टर को आमतौर पर पहले एक बड़े करंट के साथ चालू किया जाता है, और फिर सोलनॉइड वाल्व को कम करंट के साथ रखा जाता है।